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 水輪機(jī)調(diào)速器是水力發(fā)電廠的重要設(shè)備，承擔(dān)著調(diào)節(jié)水輪機(jī)轉(zhuǎn)速及控制出力的任務(wù)，其產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到機(jī)組的調(diào)節(jié)品質(zhì)和安全穩(wěn)定，因此調(diào)速器能否準(zhǔn)確快速的進(jìn)行性能和功能試驗就顯得尤為關(guān)鍵。采用水輪機(jī)調(diào)速器測試儀通過一系列現(xiàn)場試驗來實現(xiàn)的，如機(jī)組開、停機(jī)，頻率及負(fù)荷擾動，甩負(fù)荷等動態(tài)特性試驗。水輪機(jī)調(diào)速器處于一個水、機(jī)、電聯(lián)合作用的復(fù)雜系統(tǒng)中，為了檢驗其運行性能，必須將其與所調(diào)節(jié)、控制的對象聯(lián)合起來進(jìn)行試驗，因此檢驗調(diào)速器的性能必須將其放入到整個水電機(jī)組系統(tǒng)中去。需要具備兩種操作學(xué)習(xí)，仿真模式試驗和現(xiàn)場實操試驗的學(xué)習(xí)。

 水輪機(jī)調(diào)速器綜合測試儀器具備所有仿真操作都在該選項完成，可以進(jìn)行的仿真操作包括模型選擇，仿真啟動或停止。儀器內(nèi)置了5組模型：混流式機(jī)組模型、灌流式機(jī)組模型、軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組模型、沖擊式機(jī)組模型和非線性機(jī)組模型，用戶可以根據(jù)調(diào)速器的具體應(yīng)用環(huán)境選擇模型。

 當(dāng)仿真啟動以后在儀器右下角將會出現(xiàn)閃動的“正在仿真”提示。只有空載擺動試驗，空載擾動試驗，甩負(fù)荷試驗和仿真開停機(jī)試驗可以進(jìn)行仿真，在仿真狀態(tài)啟動其它試驗時，仿真將自動停止。

 水輪機(jī)調(diào)速器內(nèi)嵌式控制對象模型模擬方法，其特征在于，包括以下步驟：

 1)在水輪機(jī)調(diào)速器裝置內(nèi)部嵌入水輪機(jī)模型、發(fā)電機(jī)模型及故障診斷模塊；

 2)通過獲取實際被控對象水輪機(jī)及發(fā)電機(jī)組的基本參數(shù)，將水輪機(jī)模型和發(fā)電機(jī)模型分別抽象成拉普拉斯傳遞函數(shù)表達(dá)式，并進(jìn)行差分離散變換；

 3)設(shè)置水流慣性時間常數(shù)Tw、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量時間常數(shù)Ta、負(fù)荷自調(diào)節(jié)系數(shù)eg、空載開度Ynld，然后設(shè)置初始化調(diào)節(jié)參數(shù)，包括PID調(diào)節(jié)模塊1和PID調(diào)節(jié)模塊2的比例、積分、微分參數(shù)，設(shè)置調(diào)差系數(shù)bp；

 4)依次模擬發(fā)電機(jī)開機(jī)試驗，模擬發(fā)電機(jī)空載擾動試驗，模擬并網(wǎng)工況下的負(fù)荷擾動試驗，模擬發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷試驗；在模擬發(fā)電機(jī)空載擾動試驗和并網(wǎng)工況下的負(fù)荷擾動試驗過程中，將水輪機(jī)導(dǎo)葉接力器位置信號輸入到水輪機(jī)模型和發(fā)電機(jī)模型，計算出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和有功功率輸出；然后將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和有功功率信號反饋到實際調(diào)速器電柜，實現(xiàn)對調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速和功率閉環(huán)控制。

 武漢華能聯(lián)創(chuàng)電氣有限公司專用生產(chǎn)銷售水輪機(jī)調(diào)速器綜合測試儀和火電機(jī)同期綜合測試儀。